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        技術文章

        地鐵環境振動測試

        地鐵線路開通后,需要從高校居民樓下穿行。這樣對樓宇的影響有多大,從而為了獲得地鐵列車運行時振動量值和頻率,故進行地鐵沿線的軌道及車輛的振動測試。


        地鐵振動測試系統組成

        采集硬件:CR6400動態信號測試分析系統 

        傳感器:低頻振動傳感器CR CZ


                成都科大勝英科技公司,是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司,集研發、生產、銷售為一體,公司專注于先進電子技術應用于測控領域十余年,在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實客戶,用自有產品組建過數百套瞬態測試系統、激光光幕測速系統。
         

                跟隨世界傳感器技術發展趨勢,順應物聯網快速發展帶來的機會,公司將嵌入式SOC片上系統與網絡通訊、模擬\數字信號處理結合,研發出基于SOC技術的高性能物聯網節點(前端)平臺?;赥CP/IP千兆MCU瞬態信號測試系統、測時測速用于多個國防重點科研項目。

                系列智能壓力/復合型傳感器,突破了高性能壓力傳感器補償、矯正等技術瓶頸,其穩定性、可靠性達到并部分指標優于國外產品,打破了國外在高精度壓力傳感器(科研)上的壟斷。成都智能傳感器專委會委員,《模型試驗中水沙測量儀器數據交互通用規約》起草人之一。


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